Sim Miata Challenge – Barbagallo Raceway

Barbagallo Raceway to tor położy w miejscowości Neerabup w Australii, tor oficjalnie nazywał się Wanneroo Park, a pierwszy wyścig odbył się w marcu 1969 roku. Tor jest o długości prawie dwóch i pół kilometra, posiada siedem zakrętów: dwa lewe i pięć prawych. W roku 2020 tor powrócił do swojej dawnej nazwy Wanneroo Park, rok wcześniej została wymieniona powierzchnia toru na nową. W Assetto Corsa posiadamy tor z lat 2013-2014 na którym powierzchnia toru wymieniona została w roku 2004, a nazwa pozostała Barbagallo Raceway.

Trzecia runda Sim Miata Challenge rozegrała się w Australii do rywalizacji stanęło 40 zawodników w dwóch dywizjach. W pierwszej dywizji znalazło się 19 zawodników, a w drugiej 21. Udało mi się zakwalifikować do drugiej dywizji i to o niej opiszę większą cześć relacji.

Dywizja 1 wyniki pierwszego wyścigu

W pierwszym wyścigu niepokonany zostaje cały czas Alessio Attorresi, który start i finisz zakończył na pierwszym miejscu, na drugim miejscu znalazł się Dominik Płona który wyprzedził Mariusza Tworzydło finiszującego na trzeciej pozycji.

#	Name	Total Race Time	Best Lap
1	Alessio Attorresi	00:21:56.661	01:05.117 Tyre: H
2	Dominik Plona	00:22:02.095	01:05.014 Tyre: H
3	Mariusz Tworzydlo	00:22:02.383	01:05.046 Tyre: H
4	Filip Pasula	00:22:06.178	01:05.115 Tyre: H
5	Kamil Kostyra	00:22:06.272	01:05.235 Tyre: H
6	Marek Wypychowski	00:22:08.807	01:05.226 Tyre: H
7	Piotr Rakoski	00:22:09.683	01:05.144 Tyre: H
8	Krzysztof Golik	00:22:09.832	01:05.120 Tyre: H
9	Tomash Malycha	00:22:11.897	01:05.408 Tyre: H
10	Mateusz Woskresinski	00:22:12.953	01:05.501 Tyre: H
11	Mateusz Peczka	00:22:13.246	01:05.254 Tyre: H
12	Michal Jarmulowicz	00:22:13.538	01:05.335 Tyre: H
13	Bartosz Kropornicki	00:22:18.147	01:05.380 Tyre: H
14	Jakub Dubienski	00:22:20.459	01:05.476 Tyre: H
15	Pawel Antkowiak	00:22:23.398	01:05.315 Tyre: H
16	Bartosz Babicz	00:22:25.495	01:05.250 Tyre: H
17	Oskar Kosinski	00:22:25.816	01:05.482 Tyre: H
18	Pawel Persona	00:22:29.475	01:05.354 Tyre: H
19	Lukasz Koczar	00:22:31.322	01:05.641 Tyre: H

Wyścig drugi dywizji pierwszej

Drugi wyścig obfitował zdecydowanie mocniej w emocje, odwrócona pierwsze dziesiątka zawodników, próby wyprzedzania wolniejszych osób często skutkowały delikatnymi, ale też mocniejszymi kraksami. Alessio Attorresi który w pierwszym wyścigu zajął pierwsze miejsce, startując z dziesiątek pozycji przebił się do trzeciego miejsca. Przed nim był Mariusz Tworzydło na drugim miejscu, który w poprzednim wyścigu zajął trzecie miejsce. Dominik Płona w poprzednim wyścigu zajął drugą lokatę, a w tym uzyskał 6 miejsce. Zwycięzcą wyścigu drugiego został Marek Wypychowski, uzyskując najszybszy czas okrążenia wynoszącym 1:05.000.

#	Name	Total Race Time	Best Lap
1	Marek Wypychowski	00:21:58.746	01:05.000 Tyre: H
2	Mariusz Tworzydlo	00:22:04.573	01:05.087 Tyre: H
3	Alessio Attorresi	00:22:06.450	01:04.957 Tyre: H
4	Filip Pasula	00:22:09.059	01:05.020 Tyre: H
5	Krzysztof Golik	00:22:09.714	01:05.182 Tyre: H
6	Dominik Plona	00:22:10.359	01:05.138 Tyre: H
7	Kamil Kostyra	00:22:10.790	01:05.124 Tyre: H
8	Mateusz Peczka	00:22:11.097	01:05.257 Tyre: H
9	Piotr Rakoski	00:22:12.945	01:05.142 Tyre: H
10	Bartosz Babicz	00:22:14.424	01:05.198 Tyre: H
11	Pawel Persona	00:22:19.305	01:05.532 Tyre: H
12	Tomash Malycha	00:22:20.568	01:05.693 Tyre: H
13	Pawel Antkowiak	00:22:20.598	01:05.169 Tyre: H
14	Bartosz Kropornicki	00:22:20.737	01:05.652 Tyre: H
15	Jakub Dubienski	00:22:22.563	01:05.612 Tyre: H
16	Mateusz Woskresinski	00:22:23.669	01:05.729 Tyre: H
17	Lukasz Koczar	00:22:25.418	01:05.603 Tyre: H
18	Michal Jarmulowicz	00:22:25.725	01:05.414 Tyre: H
19	Oskar Kosinski	00:22:26.391	01:05.506 Tyre: H

Relacja ze ścigania się w drugiej dywizji

Swój start w pierwszej rundzie rozpoczynałem z 11 pozycji, szybko udało mi się awansować na ósmą pozycję na której jechałem do około połowy wyścigu, jednak nastąpił kontakt ze strony Jakuba Nowickiego przez co wyleciałem na pobocze tracąc kontrolę nad autem, powróciłem na asfalt jednak trakcja nie była wystarczająca na dobre ustawienie się na torze i otrzymałem kolejny strzał tym razem od Michała Szewczyka, który już skutkował mocnym uderzeniem w bandę oraz spadkiem na 15 pozycję. Powoli przeciskam się na 13 pozycję żeby finalnie na ostatnim okrążeniu awansować z 12 na 10 i zdobyć szanse na start z Pole Position. W pierwszym wyścigu wygrywa Tomasz Junde, na drugim miejscu finiszował Dawid Richter, a trzecie miejsce zajął Szymon Simon.

#	Name	Total Race Time	Best Lap
1	Tomasz Junde	00:22:13.333	01:05.521 Tyre: H
2	Dawid Richter	00:22:14.214	01:05.714 Tyre: H
3	Szymon Simon	00:22:17.013	01:05.580 Tyre: H
4	Michal Adamski	00:22:19.456	01:05.564 Tyre: H
5	Grzegorz Lenartowicz	00:22:22.998	01:05.706 Tyre: H
6	Michal Szewczak	00:22:25.187	01:05.535 Tyre: H
7	Lukasz Stepniewski	00:22:26.544	01:05.851 Tyre: H
8	Jarek Zet	00:22:33.917	01:06.061 Tyre: H
9	Jakub Nowicki	00:22:34.675	01:05.997 Tyre: H
10	Lukasz Urbaniak	00:22:41.067	01:06.035 Tyre: H
11	Piotr Burant	00:22:45.712	01:06.248 Tyre: H
12	Jakub Terczynski	00:22:46.483	01:05.860 Tyre: H
13	Alek Kozlowski	00:22:49.267	01:06.076 Tyre: H
14	Lukasz Gaszewski	00:22:50.701	01:05.872 Tyre: H
15	Mateusz Roj	00:22:54.001	01:06.066 Tyre: H
16	Marcin Domanski	00:22:32.589	01:05.766 Tyre: H
17	Tomasz Sosnowski	00:23:12.094	01:07.647 Tyre: H
18	Pawel Grzeda	00:20:08.586	01:05.608 Tyre: H
19	Alessandro Calderaro	00:22:47.129	01:06.035 Tyre: H
20	Jakub Bukry	00:19:40.550	01:05.417 Tyre: H
21	Michal Mikula	00:08:21.304	01:07.232 Tyre: H

Wyścig nie należał do najłatwiejszych, przez druga połowę wyścigu walczyłem z czasem w uszkodzonym samochodzie, żeby strata ósmego miejsca była jak najmniejsza, finalnie 10 pozycja jest bardzo zadowalająca dla mnie.

Drugi wyścig dywizji drugiej

Finisz na dziesiątym miejscu sprawił, że startowałem z Pole Position w drugim wyścigu, pierwszy zakręt poszedł bez problemu, na drugim miałem wrażenie, że wpadniemy na siebie ponownie w Jakuba Nowickiego przez co postanowiłem drugi zakręt wziąć od wewnętrznej, przez co niestety na wyjściu poleciałem za szeroko, wypadając na pobocze i tracąc kilka pozycji. Finalnie pierwsze okrążenie jechałem na szóstej pozycji. Swoją pozycje utrzymywałem aż do drugiej połowy wyścigu gdy awansowałem na czwarte miejsce dzięki kraksie Michała Szewczaka i Jakub Nowickiego. Odrabiałem straty do Łukasz Stępniewskiego, aż finalnie na minutę przed końcem wyścigu udało mi się objąć prowadzenie i skończyć wyścig na trzeciej pozycji. Zważywszy na popełniony błąd na pierwszym okrążeniu jestem bardzo zadowolony z finalnej pozycji, nie sądzę, żebym utrzymał tempo ucieczkowe przed Tomaszem Junde i Michałem Adamskim którzy zajęli pierwsze i drugie miejsce w wyścigu.

#	Name	Total Race Time	Best Lap
1	Tomasz Junde	00:21:12.680	01:05.470 Tyre: H
2	Michal Adamski	00:21:17.547	01:05.808 Tyre: H
3	Lukasz Urbaniak	00:21:19.019	01:05.701 Tyre: H
4	Lukasz Stepniewski	00:21:19.824	01:05.984 Tyre: H
5	Michal Szewczak	00:21:20.474	01:05.607 Tyre: H
6	Lukasz Gaszewski	00:21:22.874	01:05.903 Tyre: H
7	Jakub Nowicki	00:21:24.522	01:06.031 Tyre: H
8	Szymon Simon	00:21:24.875	01:05.624 Tyre: H
9	Alek Kozlowski	00:21:30.068	01:05.794 Tyre: H
10	Grzegorz Lenartowicz	00:21:31.867	01:05.809 Tyre: H
11	Jakub Bukry	00:21:33.065	01:05.664 Tyre: H
12	Jarek Zet	00:21:33.993	01:06.030 Tyre: H
13	Alessandro Calderaro	00:21:34.423	01:05.758 Tyre: H
14	Dawid Richter	00:21:36.543	01:05.780 Tyre: H
15	Michal Mikula	00:21:39.308	01:06.063 Tyre: H
16	Jakub Terczynski	00:21:43.761	01:06.002 Tyre: H
17	Mateusz Roj	00:21:54.871	01:06.031 Tyre: H
18	Marcin Domanski	00:21:55.499	01:05.827 Tyre: H
19	Piotr Burant	00:22:02.841	01:06.071 Tyre: H
20	Tomasz Sosnowski	00:22:16.682	01:07.021 Tyre: H